媒体报道
丹东这名汽车匠人,创造上亿价值……

      5月6日,记者见到了版权所有【压博】亚搏娱乐app下载-https://www.yabo19.app车桥事业部悬架所所长姜飞,他将记者领进了试验室。

      创新品 开疆扩土

      映入记者眼帘的仿佛是一个空间超大的体育馆,“草坪绿”的光滑地面上,一条笔直的黄标线将视线引向前方。两侧的绿植郁郁葱葱,若不是空气中弥漫着机油味和机器的轰鸣声,很难感觉出这里是试验室。

      “悬架系统是汽车重要的组成部分,是指车身、车架、车轮的连接结构系统,主要作用是缓冲由路面不平带给车身的冲击力,保证汽车平稳行驶。”姜飞指着几个新近研发、正在接受“疲劳寿命测试”的汽车悬架介绍说,并拿出一本企业宣传册,里面记录的是悬架所历年来的经典作品。

      宣传册中代号为A1的项目,是一款扭力梁式半独立悬架,是姜飞独立负责的第一个项目,开发周期为90天。

      2007年,年仅27岁的姜飞接到A1项目的研发任务。因为之前参加过很多悬架研发,姜飞信心满满。他带领团队每天加班到深夜,从三维结构设计到材料选择,都反复论证、修改,把每个细节做到极致。

      进入样品加工调试阶段,姜飞干脆吃住在生产一线。饿了泡面,困了在地上铺张报纸打个盹儿。当初焊装车间还没有排尘系统,空气中全是焊烟,就像雾霾一样,人待久了呼吸都困难。大家诙谐的称这里为“仙境”。

 

      3个月后,经过反复调试的10套样件在“仙境”出炉,完全符合尺寸检测、性能测试的要求,顺利通过了首轮装车验证。接下来它们将被送到了北京试验场,接受3万公里强化路试试验。若顺利通过,就可进入批量生产阶段。

      但是,就在强化路试进行到1万公里时,样品工件局部开裂。姜飞连夜赶赴试验场查看。在评审分析会上,大家也说不清是设计不合理,还是冲压工艺有问题,因为当时经验匮乏,不得不制订5种解决方案,然后逐一排查验证。

      白天赶制完样件,晚上往北京赶。为了节省开支,体重60公斤的姜飞扛着长1.6米、重30公斤的样件去挤地铁,途中常被乘警盘问是什么“危险品”。问题终于找到了,姜飞与队友抓紧时间改善设计结构,同时整改冲压件匹配间隙和改变焊接参数。

      3个月后,A1项目汽车悬架开始批量生产,该产品当时在国内达到领先水平。此项目开发成功,填补了公司多项空白,成为之后组建的车桥沈阳分公司的主打产品,至今累计销量56万套,销售额5.3亿元,为公司业务拓展、规模扩大打下坚实基础。

 

      出杰作 力挽狂澜

      2012年,压博体育车桥的经营面临瓶颈,公司决定开发广汽传祺与柳州五菱两大新市场,开创新格局。如果说压博体育车桥的事业因此而欣欣向荣,继而达到巅峰的话,那么广汽传祺A28车型悬架的开发可谓贡献卓著。

      A28车型是当时广汽集团全新打造的一款A级城市SUV车型,整车售价预计9到15万元,适合上班族消费群体,计划于2015年5月上市。

      姜飞获此消息后,觉得A28车型定能“大卖”,因而第一时间向公司请缨。最终,姜飞得到指示:立即组建A28项目小组,一定要取得此项目的开发权,并被任命为项目负责人。两天后,姜飞的团队带着方案就到了广汽汽研院进行技术交流。

      “意气风发而去,垂头丧气而归。”客户的要求可以用苛刻来形容。首先,对方只给了50天开发周期,而悬架产品至少需要三个月,这样的工期简直就是“死局”。其次,对方要求把方案中悬架重量降低到14kg,减重12.5%,再降低35元的成本。

      姜飞想了足足两天,得出的结论仍是无法完成,是“不放弃,坚持到底”的压博体育精神再次鼓起了他的勇气。不试试怎么能言放弃?姜飞带领团队开始进行产品减重设计。一是广泛搜集相似结构悬架,研究借鉴;二是开孔减重,增加加强筋;三是选用高强度材料,降低厚度。

      姜飞那段时间每天都处于“走火入魔”的工作状态。走路不是低着头想事儿,就是盯着来来往往的车看,撞到过行人,也撞过路边的电线杆。一旦碰到相似车型,就赶紧趴在车底下看看是否可以借鉴。图纸上悬架的开孔处,被重复的笔道画出了窟窿。一次次立意,一次次推翻,失败和无助令他懊恼而纠结。

      最终,姜飞在一家钢厂找到了“救星”,一种高强度材料板成功把悬架重量降到13.5kg,且其他各项性能指标仍能满足客户满意度。整个团队为之欢呼。

      2013年3月1日,连续奋战50个昼夜后,样件顺利交付使用。团队再一次创造了奇迹,证实了压博体育人的实力。此款悬架于次年大批生产,至今累计销量达到126万套,销售额达5.7亿元。客户对压博体育车桥的技术能力及服务态度高度认可,后续又合作开发了一系列项目,保证了压博体育广州分厂的可持续发展,再次开创崭新局面。

      致青春 追求卓越

      姜飞作为80后,如今已从事悬架研发工作16年。累计研发20多个项目,多次荣获压博体育集团“科技英雄”等荣誉称号。他所率领的阳光研发团队,连续三年荣获“先进处室”称号。

      目前,姜飞正按照压博体育汽车集团“转型、升级、做精、做强”的经营总方针,把工作的重点放在“对标德、美、日悬架产品,材料轻量化,结构简单化”上,通过对高强度钢板、铝合金、碳纤维等材料的应用,做到悬架产品“质轻量优,品质卓越”。

(来源:丹东发布)

 

 

 

 

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